Modelul “topless” Quik R prezentat anul trecut în Blois (fără turn şi cabluri de rigidizare) este cel mai rapid şi modern moto-deltaplan al zilelor noastre. Mulţumită trimmerului comandat electric se poate zbura cu mâinile în buzunar în intervalul 100-160 km/h.
Cu o greutate maximă de 450 kg rezistă la suprasarcini de +6 şi -3g. Viteza minimă de zbor este undeva la 64 km/h iar viteza maximă admisă oficial este 195 km/h dar în timpul testelor a atins şi 217 km/h.
Acest aparat deţine cel mai larg domeniu de viteze de zbor (131 km/h), păstrându-şi stabilitatea în profunzime pe toată plaja. Quick R este un adevărat „răpitor de kilometrii”, aşa că cel mai bine se pretează la drumeţii. Aripa dotată cu un nou sistem numit - twister corespunde celor mai stricte reguli BACR sec S/4 de astăzi. Şi pe de-asupra se poate plia în 5 minute ocupând astfel un spaţiu foarte mic.
Aparatul este propulsat de un motor Rotax 912 ULS FR de 100 c.p. iar pe bord are toată gama de instrumente necesare zborului şi navigaţiei – de la Flydat.
Cine are deja un tryke cu trimmer electric, aripa o poate achiziţiona şi separat.
Scris de: Kádár Andrea
Imagini: P & M Aviation
| Aripa |
| Viteza de croazieră | 160 km/h |
| VNE | 195 km/h |
| Urcare | 5,8 m/s |
| Viteza de angajare | 64 km/h |
| Distanţa de decolare până la atingerea altitudinii de 15m | 274 m |
| Lungimea de aterizare de la 15 m altitudine | 211 m |
| Suprasarcini maxime | +6g, –3g |
| Sarcini de manevră | +4g, –0g |
| Anvergură | 8,45 m |
| Suprafaţa aripii | 11,43 m2 |
| Înfundare | 2,5 m/s |
| Triciclu |
| Masa (gol) | 220 kg |
| Masa cu echipaj | 220 kg |
| Masa maximă de decolare | 450 kg |
| Lungime/lăţime/înălţime(triciclu) | 290/183/230 cm |
| Înălţime/lungime(totală) | 2,75/3,8 m |
| Motor |
| Capacitate rezervor | 65 litrii |
| Turaţie maximă | 5500 |
| Motor | Rotax 912S, 100 c.p. |
